|
05.02.2012. |
|
Czy wiecie, że już na początku XX wieku podróż kolejką z Dworca Głównego w Warszawie do Włoch trwała 13 minut? Prezentujemy listę 10 faktów z historii Starych i Nowych Włoch, których być może nie znaliście. |
|
Zmieniony ( 05.02.2012. )
|
|
Czytaj całość
|
|
|
16.11.2008. |
|
Na to pytanie istnieje kilka możliwych odpowiedzi. Wszystkie jednak są jedynie niesprawdzonymi hipotezami. Jedna z nich mówi o Janie Włochu, założycielu wsi na tym terenie. Druga przedstawia historię włoskich rzeźbiarzy przebywających w letniej rezydencji Książąt Lubomirskich, od których to Włochy mogły uzyskać swoją nazwę. Trzecia teoria, oparta jest na zapisach z ksiąg ziemskich, w których opisani są Wołochowie – wojska stacjonujące na ziemiach dzisiejszych Włoch. |
|
Zmieniony ( 22.01.2012. )
|
|
|
16.11.2008. |
|
Początkowo, od XV wieku tereny obecnych Włoch były wsią, zaś od 1842 roku ziemie te należały do majątku Koelichenów. W roku 1928 zostały podzielone zgodnie ze sporządzonym przez Feliksa Krzywdę Polkowskiego i Henryka Kotyńskiego planem parcelacji dóbr Koelichenów. Zgodnie z ideą Miasta – Ogrodu, zaplanowano i realizowano, niską zabudowę, kilka budynków górujących nad całym miastem (tzw. dominanty), rynek, parki, świetne połączenie komunikacyjne z metropolią. Wzdłuż ulic wytyczono działki pod zabudowę, przeznaczono tereny pod skwery, parki, place, gmachy publiczne, a nawet dzielnicę przemysłową. Szybki dojazd do centrum Warszawy zapewniała linia kolejowa (zelektryfikowana w końcu lat 30.) oraz Elektryczna Kolejka Dojazdowa. Z dniem 1 kwietnia 1939 roku nadano Włochom prawa miejskie. |
|
Zmieniony ( 22.01.2012. )
|
|
Czytaj całość
|
|
|