Jak donosi Życie Warszawy samoloty będą lądować na Okęciu według nowych zasad. Dzięki tzw. zielonemu podejściu wokół lotniska ma być ciszej nawet o połowę. Odetchnąć powinni mieszkańcy Piaseczna, Mysiadła czy Piastowa. Niestety różnicy nie odczują mieszkańcy Ursynowa ani Włoch.

Według Życia Warszawy pod koniec lipca tego roku władze warszawskiego lotniska będą chciały ogłosić przetarg na wykonawcę pirsów, czyli przedłużeń hali odlotów. Samo dokończenie budowy pirsu południowego i centralnego pochłonie kwotę ok. 150-200 mln zł. Całościowe plany inwestycyjne lotniska opiewają na kwotę ok. 1,2 mld. Oprócz budowy pirsów władze planują bowiem do 2012 roku: dokończenie budowy Terminalu 2, zintegrowanie architektoniczne i organizacyjne Terminalu 1 z Terminalem 2, zmodernizowanie i rozbudowanie nawierzchni lotniskowych, a także budowę hotelu i biurowca.

W dniach 4-8 maja oraz 11-25 maja remontowane będą nawierzchnie dróg startowych na lotnisku Okęcie. W czasie trwania renowacji, operacje lotnicze będą się odbywały przy użyciu jednego pasa startowego. Z tego względu nad dzielnicami: Włochy, Bemowo, Ursynów, Ursus oraz gminami Lesznowola (Mysiadło), Piaseczno i Michałowice odbywać się będzie wzmożony ruch lotniczy.

Stołeczna prasa donosi o walce mieszkańców Włoch zrzeszonych w Stowarzyszeniu Mieszkańców Obszaru Ograniczonego Użytkowania o wprowadzenie zakazu nocnych lotów z Okęcia. Mieszkańcy okolic lotniska właśnie zażądali, by całkowicie zaprzestać lotów w godz. 22-6 rano i zamierzają o to walczyć w sądzie. Warto przypominać o tym, iż w Warszawie to nie ludzie mieszkają zbyt blisko lotniska, tylko lotnisko jest rozbudowywane zbyt blisko ludzi.