Nowy terminal na Okęciu otwarty

Z ponad dwuletnim opóźnieniem - po uzyskaniu zgody straży pożarnej - w zeszły czwartek z Terminala 2 zostali odprawieni pierwsi pasażerowie. Byli nimi turyści lecący do egipskiego kurortu Sharm El Sheikh. Nowy terminal będzie mógł obsłużyć 12 milionów pasażerów rocznie, czyli o jedną trzecią więcej aniżeli  "stary" . Rośnie tym samym ryzyko zwiększenia hałasu nad Włochami.

Komfort pasażerów obsługiwanych na Okęciu wzrośnie, gdyż Terminal II jest ponad dwa razy większy od sąsiedniej hali. Jego powierzchnia wynosi 110 tys. m. kw. Projekt rozbudowy lotniska oprócz hali odlotów zawiera parking wielopoziomowy, stację kolejową i parking autobusów dalekobieżnych. Koszt całej inwestycji wyniesie ponad 240 milionów dolarów. Jak odbierają nowy terminal jego pierwsi pasażerowie - Pierwszy raz w życiu lecę samolotem, więc trudno mi ocenić nowy Terminal. Nie mam porównania, ale na razie bardzo mi się podoba - mówi Ania, lecąca na Cypr. Jest dużo ładniejszy i większy od poprzedniego terminala - stwierdza Piotr, kolega Ani. Szklano-stalowa konstrukcja nadaje mu nowoczesnego charakteru. Poprzedni terminal był za bardzo fioletowy - dodaje z uśmiechem.

Jaki wpływ na życie mieszkańców Włoch będzie miał rozwój lotniska? Na dzień dzisiejszy trudno to precyzyjnie określić, gdyż nowy terminal nie jest jeszcze w pełni wykorzystywany. Jednak dane przedstawione przez Urząd Lotnictwa Cywilnego wskazują na dynamiczny wzrost liczby pasażerów. W 2007 roku lotnisko im. Fryderyka Chopina obsłużyło ponad 9 milionów podróżujących. Oznacza to, że w 2007 roku na Okęciu wylądowało, lub wystartowało ponad 135 tys. samolotów. To ponad 350 samolotów dziennie. Prognozy ULC na 2008 rok szacują liczbę pasażerów na ponad 21 milionów, w tym połowa zostanie odprawionych przez lotnisko na Okęciu. Tym samym lotnisko "odwiedzi" o około 10 tys. samolotów więcej. Bezsprzecznie odbije się to na komforcie życia mieszkańców okolicznych dzielnic. Na domiar złego coraz więcej lotów jest w godzinach rannych i wieczornych, które są najbardziej uciążliwe dla mieszkańców. Jest to spowodowane koniecznością udrożniania terminala I, poprzez przekładanie lotów czarterowych.

Ministerstwo Infrastruktury szykuje dla mieszkańców Włoch jeszcze jedną "niespodziankę". Rozważana jest bowiem budowa nowego pasa startowego na Okęciu. Miałby on być zlokalizowany na południe od obecnego, dłuższego pasa i zastąpić krzyżujący się z nim krótszy pas. Wiązać to musiałoby się z przesunięciem planowanej obwodnicy. Ministerstwo przekonuje, że zmniejszyłoby to uciążliwość dla mieszkańców, gdyż samoloty przestałyby dolatywać znad Ursusa i Ursynowa. Oznacza to jednak, że samoloty będą nadlatywać od strony Nowych Włoch! W dodatku stworzenie dwóch niezależnych pasów pozwoli odprawiać nawet 72 samoloty na godzinę (obecna przepustowość wynosi 42 samoloty). Stworzenie dwóch oddzielnych pasów umożliwi jednoczesne startowanie i lądowanie. Możliwości Okęcia wzrosną ponad dwukrotnie i pozwolą obsłużyć 25 milionów pasażerów rocznie. Liczba ta nie jest jedynie abstrakcją ukazującą możliwy potencjał lotniska. Prognozy na 2030 szacują, że właśnie taka liczba pasażerów będzie korzystała z lotniska im. Fryderyka Chopina.
Niestety dynamiczny rozwój lotniska będzie coraz bardziej uciążliwy dla mieszkańców Włoch i innych dzielnic sąsiadujących z nim. Przy takim wzroście połączeń lotniczych odszkodowania - jeżeli w ogóle będą - tylko w minimalnym stopniu zrekompensują dokuczliwość lotniska. W dodatku obecne inwestycje na Okęciu mogą zahamować projekty lotnisk w Modlinie, czy na linii Warszawa - Łódź. A bez wątpienia przeniesienie tanich linii lotniczych poza Warszawę wyraźnie rozładowałoby natężenie ruchu lotniczego nad Włochami.

Tomasz Knapik

Komentarze do tego artykułu są aktywne: . Możesz śledzić odpowiedzi do tego artykułu za pomocą RSS 2.0 kanału RSS. Możesz też pozostawić komentarz. Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy - wydawca Portalu Informacyjnego Stowarzyszenia Sąsiedzkie Włochy nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Komentarze są moderowane.

Komentarze użytkowników (2)