Jesteś w: Strona główna Aktualności Infrastruktura i komunikacja Nowolazurowa - jak, gdzie, kiedy?

Nowolazurowa - jak, gdzie, kiedy?

Zgodnie z planami Zarządu Dróg Miejskich w czwartym kwartale bieżącego roku powinna rozpocząć się budowa ulicy Nowolazurowej, która połączy Bemowo, Włochy i Ursus. Realizacja inwestycji jest planowana na lata 2008-2012. Projekt ubiega się o dofinansowanie z funduszy UE.

Nowolazurowa będzie częścią projektowanej trasy Mostu Północnego, która połączy oba brzegi Warszawy. Trasa otrzymała status drogi głównej (G) i będzie ulicą o charakterze lokalnym (międzydzielnicowym). Ma ona połączyć trzy warszawskie dzielnice: Bemowo, Ursus i Włochy.  Realizacja projektu nowej ulicy ma w założeniu usprawnić ruch w zachodniej części miasta poprzez odciążenie istniejących połączeń, tj. ul. Towarowej, Al. Prymasa Tysiąclecia, ul. Dźwigowej. „Nowolazurowa” jest nazwą przyjętą na czas inwestycji - ostateczną decyzję w tej sprawie podejmie Rada Miasta już po zakończeniu budowy.

Przygotowany projekt przewiduje budowę trasy w dwóch etapach:

Etap 1 (długość 3,6 km)
Około 300 m na zachód od istniejącego skrzyżowania Połczyńska-Szeligowska ulica Nowolazurowa przetnie Połczyńską i pobiegnie wzdłuż granicy Włoch z Ursusem w kierunku południowym. Nad torami przy ulicy Traktorzystów zaprojektowany jest  wiadukt, a za nim trasa ma pobiec wzdłuż ul. Zapustnej do Alei Jerozolimskich. Będzie to nowa droga z dwoma jednokierunkowymi jezdniami po dwa pasy ruchu każda, z poszerzeniami na skrzyżowaniach.
Na odcinku etapu 1 istniejąca infrastruktura kolejowa wymusi budowę trzech przejść przez tory PKP oraz skrzyżowania dwupoziomowego z ul. Połczyńską (ul. Połczyńska zostanie poprowadzona nad Nowolazurową). Ponadto zostaną zbudowane skrzyżowania z sygnalizacją świetlną z ulicami: Ryżową, Poczty Gdańskiej, Traktorzystów, Świerszcza, ks. J. Chrościckiego oraz Połczyńską (w poziomie "0")

Etap 2 (długość 2,8 km)
Etap drugi projektu to odcinek od ul. Połczyńskiej do przyszłej trasy S8 (przedłużenie trasy Armii Krajowej do Konotopy). Będzie to w dużej mierze modernizacja istniejącej ul. Lazurowej. Obecna jezdnia ul. Lazurowej zostanie rozebrana i wybudowana od nowa z przesunięciem około 6 m na zachód w stosunku do stanu aktualnego. Do zmienionej w ten sposób ul. Lazurowej od strony zachodniej zostanie dobudowana nowa jezdnia tak, by powstały dwie jezdnie jednokierunkowe po dwa pasy ruchu każda, z poszerzeniami na skrzyżowaniach. Na odcinku etapu 2 występują skrzyżowania z ulicami: Szeligowską, Człuchowską, Batalionów Chłopskich, Szobera i Górczewską. To ostatnie skrzyżowanie będzie dwupoziomowe - ul. Nowolazurowa pobiegnie nad ul. Górczewska.

Agata Choiska z Biura Rzecznika Prasowego Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie: - Na tym etapie możemy mówić o pewnych założeniach, czyli o tym, jak chcielibyśmy, żeby trasa była wykonana. Nadal oczekujemy na decyzję lokalizacyjną wojewody w sprawie etapu drugiego. Mamy już taką decyzję na pierwszy etap tj. od Al. Jerozolimskich do ulicy Połczyńskiej. Obecnie czekamy na zakończenie projektu budowlanego i wykonawczego pierwszego odcinka Nowolazurowej. Do końca czerwca powinniśmy odebrać projekt budowlany, który pokaże konkretne rozwiązania dla poszczególnych fragmentów tej części trasy. Projekt budowlany warunkuje ponadto możliwość ubiegania się przez ZDM o pozwolenie na budowę. Zamknięcia projektu wykonawczego spodziewamy się w sierpniu.

Pozwolenie na budowę - w tym wypadku wydawane przez wojewodę - jest ostatnią decyzją administracyjną, warunkującą rozpoczęcie prac. Zarząd Dróg Miejskich zapowiada uruchomienie przetargu na wykonawcę prac budowlanych już czerwcu. Budowa rozpocznie się od strony południowej.  - Mamy nadzieję, że uda nam się przejść płynnie z jednego etapu w drugi. Odnośnie drugiego odcinka czekamy jeszcze na decyzję lokalizacyjną, ale to już nie powinno długo trwać - mówi Agata Choiska.

Zarząd Dróg Miejski pozyskał decyzję środowiskową na oba etapy ul. Nowolazurowej. Wydając taką decyzję wojewoda bierze pod uwagę wpływ projektowanej trasy na środowisko naturalne i mieszkańców okolicy, przez którą ma ona przebiegać. Zasadą jest minimalizowanie tego wpływu.

Mieszkańcy  rejonów Włoch, w pobliżu których przebiegać będzie ul. Nowolazurową zdają sobie sprawę, że w ich okolicy już wkrótce rozpocznie się nowa inwestycja drogowa. Część z nich uczestniczyła w spotkaniach organizowanych przez Urząd Dzielnicy Ursus poświęconych budowie trasy. Z przeprowadzonej krótkiej sondy wynika, że są do projektu przychylnie nastawieni lub jest im ona obojętna.

 - Może wreszcie znikną korki na Dźwigowej. W tej chwili potrzeba czasem nawet godziny, by dojechać do Górczewskiej - mówi mieszkanka ul. Potażowej.

 - Ja się hałasu nie boję - deklaruje właściciel domu przy ul. Obywatelskiej - Tę tu ulice niedawno wybudowali (chodzi o ul. Obywatelska) i tak czy inaczej samochody mam pod oknami. A Nowolazurowa ma pójść dalej.

 - Mieszkam w okolicy nasypu kolejowego. Głośno jest tak czy inaczej. Pociągi przejeżdżają kilka razy na godzinę i wtedy nawet telewizję przestaję słyszeć. A ta nowa ulica pobiegnie po stronie Ursusa, za nasypem, będzie więc ochrona przed hałasem - ma nadzieję rezydentka domu przy ul. Przepiórki.

 - Nowolazurowa pójdzie stosunkowo daleko stąd. My tutaj nie powinniśmy odczuć różnicy - twierdzi mieszkaniec domu przy ul. Kraszewskiego. - Niedawno znajomy, który chce w okolicy kupić działkę, pytał mnie, czy coś wiem o tej nowe drodze i czy będzie głośno. Poradziłem mu, żeby działkę kupił i dom budował.

W rejonie planowanego skrzyżowania ul. Chrościckiego z trasą Nowolazurowa powstaje osiedle. Należy mieć nadzieję, że osoby kupujące tam mieszkania zostały poinformowane, że niedługo zmieni im się widok za oknami.

W artykule wykorzystano informacje na temat ul. Nowolazurowej zamieszczone na stronie siskom.waw.pl

Marzena Kozłowska

Komentarze do tego artykułu są aktywne: . Możesz śledzić odpowiedzi do tego artykułu za pomocą RSS 2.0 kanału RSS. Możesz też pozostawić komentarz. Stowarzyszenie Sąsiedzkie Włochy - wydawca Portalu Informacyjnego Stowarzyszenia Sąsiedzkie Włochy nie ponosi odpowiedzialności za treść wypowiedzi zamieszczanych przez użytkowników. Osoby zamieszczające wypowiedzi naruszające prawo lub prawem chronione dobra osób trzecich mogą ponieść z tego tytułu odpowiedzialność karną lub cywilną. Komentarze są moderowane.

Komentarze użytkowników (7)